GINAF X 4446 TS 8x8 EFFER 47TM!!MANUELL!! truck crane







































If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts





















- Extra steering axle
- PTO
- Visor
= More information =
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 11500 kg; Steering; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Steering; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Max. axle load: 11500 kg; Steering; Reduction: hub reduction
Functional
Crane: Yes
Make of bodywork: EFFER 47tm 6s
CE mark: yes
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact John de Koning or Mark de Koning for more information
- Маска
- PTO
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 11500 kg; Gelenkt; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Gelenkt; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 11500 kg; Gelenkt; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Kran: Ja
Marke des Aufbaus: EFFER 47tm 6s
CE-Kennzeichnung: ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John de Koning oder Mark de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.
- Kraftudtag
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Styretøj; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Styretøj; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Styretøj; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Kran: Ja
Karosserifabrikat: EFFER 47tm 6s
CE-mærke: ja
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
- Γείσο
- Parasol
- PTO
= Más información =
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dirección; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dirección; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dirección; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Grúa: Sí
Marca carrocería: EFFER 47tm 6s
Marcado CE: sí
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Información financiera
Precio: A petición
Información complementaria
Póngase en contacto con John de Koning para obtener más información.
- Voimanotto
- Pare-soleil
- Prise de force
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Grue: Oui
Marque de construction: EFFER 47tm 6s
Marquage CE: oui
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Informations financières
Prix: Sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter John de Koning pour plus d'informations
- Sjenilo
- Kihajtás
- Napellenző
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányzás; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányzás; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Kormányzás; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Funkcionális
Daru: Igen
Karosszéria gyártmánya: EFFER 47tm 6s
CE-jelölés: igen
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
- Presa di forsa
- Extra stuuras
- PTO
- PTO
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
Ginaf 8x8 with EFFER 47 tm crane, holland truck and 1 owner,
besides the mentioned options it has.
- Camera
-Navigation
-Manuell gearbox
-Aircondining
-Effer 47 tm crane
-6x extendable
-RADIO REMOTE (NOT WORKING)
-5th and 6th function
-BIG AXLES
-Manuell gearbox
etc etc
= Bedrijfsinformatie =
Wij rekenen geen afleveringskosten,
Alle inruil en een financiering is mogelijk.
Ondanks dat wij zorgvuldig de advertenties opmaken kan het voorkomen dat omschreven opties wel/niet op de auto aanwezig zijn.
Controleer a.u.b. voor aankoop of alle, voor u belangrijke, omschreven opties ook daadwerkelijk aanwezig zijn.
Wij zijn RDW erkent.
U kunt kiezen voor extra garantie, kijk voor de pakketten op onze website.
Al onze auto's hebben een heldere onderhoudshistorie en km registratie.
Onze openingstijden zijn:
maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 17.00 en s' Avonds op afspraak.
zaterdag van 9.00 tot 15.00
U kunt ons vinden op:
Middelingenseweg 22
5321 JH Hedel
Nederland
En bereiken op:
Trucks: 0031652373533
Personenauto's: 0646410000
Website: show contacts
E-mail: show contacts
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 11500 kg; Meesturend; Reductie: naafreductie
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Meesturend; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Max. aslast: 11500 kg; Meesturend; Reductie: naafreductie
Functioneel
Kraan: Ja
Merk opbouw: EFFER 47tm 6s
CE markering: ja
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John de Koning of Mark de Koning
- Solskjerm
- Osłony przeciwsłoneczne
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Żuraw: Tak
Marka konstrukcji: EFFER 47tm 6s
Oznaczenie CE: tak
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Informacje finansowe
Cena: Na żądanie
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Direção; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Direção; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 11500 kg; Direção; Redução: redução do cubo
Funcional
Grua: Sim
Marca da carroçaria: EFFER 47tm 6s
Marca CE: sim
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
- Parasolar
- PTO
- Солнцезащитный козырек
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Рулевое управление; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Рулевое управление; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Рулевое управление; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Кран: Да
Марка кузова: EFFER 47tm 6s
Знак CE: да
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
- PTO
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 11500 kg; Styrning; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Styrning; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Max. axellast: 11500 kg; Styrning; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Kran: Ja
Fabrikat av karosseri: EFFER 47tm 6s
CE-märkning: ja
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Finansiell information
Pris: På begäran
- PTO